泊姆克液壓泵是一種最基礎(chǔ)的液壓泵系統(tǒng)，因?yàn)楸玫呐帕抗潭?，原?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變情況下，輸出流量固定；一部分流量驅(qū)動(dòng)負(fù)載，多余的流量通過(guò)溢流閥回到油箱，而溢流閥始終處于溢流狀態(tài)。因此定量泵系統(tǒng)會(huì)全流量輸出，并且保持設(shè)定的最高壓力，是一種高壓全流量的狀態(tài)。

 

　　流量與壓力差的乘積即為功率，有用功率為黃色部分，其能量用于驅(qū)動(dòng)負(fù)載做功，是我們所需要的。能量損失分為兩部分，一部分為溢流損失，多余的高壓油通過(guò)溢流閥回油箱，轉(zhuǎn)化為熱量；另一部分為節(jié)流損失，在節(jié)流閥上的壓力差越大，能量損失越大。

 

　　當(dāng)泊姆克液壓泵輸出流量不足或不出油時(shí)怎么辦呢？

 

　　1、吸入不足：原因是吸入管中的阻力太大或油量不足。如果泵的速度太高，則油箱中的液位太低，進(jìn)氣管泄漏，油過(guò)濾器堵塞；

 

　　2、泄漏過(guò)多：原因是泵的間隙過(guò)大和密封不良。如果油底殼被金屬碎片，鐵屑等劃傷，則端面會(huì)漏油?？勺儥C(jī)構(gòu)中的單向閥密封面不匹配，泵體和油底殼的支撐面起泡或磨痕。通過(guò)檢查泵體中的液壓油中的異物，可以區(qū)分泵的損壞位置。

 

　　泊姆克液壓泵過(guò)熱有兩個(gè)原因。一個(gè)是機(jī)械摩擦產(chǎn)生熱量，因?yàn)橐苿?dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，所以移動(dòng)部件彼此摩擦以產(chǎn)生熱量。第二是液體摩擦熱，高壓油通過(guò)各種間隙泄漏到低壓室中，并且大量的液壓能量損失到熱能。因此，正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙，油箱和列管式油冷卻器的體積可以防止泵的過(guò)度加熱和高油溫。此外，回流過(guò)濾器的堵塞導(dǎo)致回油上的高背壓，這也可能導(dǎo)致高油溫和泵體過(guò)熱。

 

　　輸出流量波動(dòng)與許多因素有關(guān)。泊姆克液壓泵可被認(rèn)為是由可變機(jī)構(gòu)的不良控制引起的。例如，當(dāng)異物進(jìn)入可變機(jī)構(gòu)時(shí)，控制活塞上會(huì)標(biāo)記有階梯標(biāo)記，磨損痕跡和疤痕，從而導(dǎo)致控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器缺乏能量或部件損壞，帶彈簧的控制活塞的阻尼器性能較差，這可能導(dǎo)致控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定，流動(dòng)不穩(wěn)定性通常伴隨著壓力波動(dòng)。這種故障一般需要拆卸液壓泵，更換損壞部件，增加阻尼，增加彈簧剛度和控制壓力。