力士樂液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作的，故一般稱為容積式液壓泵。柱塞裝在缸體中形成一個(gè)密封容積。柱塞在彈簧的作用下始終壓緊在偏心輪上。原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn)使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封容積的大小發(fā)生周期性的交替變化。當(dāng)由小變大的就形成部分真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開單向閥進(jìn)入油腔而實(shí)現(xiàn)吸油；反之，當(dāng)由大變小時(shí)，腔中吸滿的油液將頂開單向閥流入系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)壓油。這樣液壓泵就將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪不斷旋轉(zhuǎn)，液壓泵就不斷地吸油和壓油。
 

　　力士樂液壓泵噪聲的原因
 

　　1、機(jī)械振動(dòng)引起噪聲
 

　　泵工作時(shí)，電機(jī)和液壓泵高速運(yùn)行。當(dāng)旋轉(zhuǎn)部分不平衡或連軸器加工不當(dāng)、安裝不當(dāng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)部分會(huì)產(chǎn)生周期性不平衡離心力，引起強(qiáng)烈振動(dòng)。因?yàn)檫@種振動(dòng)直接作用于泵站的主體，所以會(huì)引起各部分的機(jī)械振動(dòng)。由于泵站的吸油管和供油管都是金屬導(dǎo)管，液壓泵的振動(dòng)必然會(huì)傳播，泵站外殼壁薄剛度不足，有三個(gè)較大的艙門，固定不牢固，成為機(jī)械振動(dòng)噪聲源的主要輻射位置。此外，當(dāng)給電機(jī)散熱的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)和軸承滾動(dòng)體滾動(dòng)時(shí)，泵站的機(jī)械噪聲也會(huì)增加。
 

　　2、力士樂液壓泵壓力脈動(dòng)引起噪聲
 

　　液壓回路的管道和閥門會(huì)反射液壓泵的脈沖油壓，在回路中起伏，引起液壓泵的共振，甚至再次激振回路，產(chǎn)生噪聲。特別是當(dāng)液壓泵因油污等原因立即堵塞和隨動(dòng)活塞時(shí)，會(huì)加劇供油脈沖，增加噪聲。此外，當(dāng)排油腔排出高壓油時(shí)，柱塞腔內(nèi)還剩下高壓油，這部分高壓油與低壓腔連接時(shí)會(huì)突然釋放能量，產(chǎn)生噪聲。此外，當(dāng)?shù)蛪河颓慌c高壓油腔瞬間連接時(shí)，壓力沖擊、扭矩變化和高壓區(qū)柱塞數(shù)量變化也是噪聲的原因。
 

　　3、液壓設(shè)備之間存在磨損

 

　　在重力的作用下，空氣通過泵體內(nèi)部的漏泄途徑通過泵的吸人管漏入油箱，直到液位低于泵體吸人口低位，使泵的油缸和吸人管路充滿空氣，若此時(shí)啟動(dòng)液壓泵，液壓泵將該部分空氣與液壓油一起排入系統(tǒng)，在高壓時(shí)空氣溶入液壓油，在低壓時(shí)又會(huì)從液壓油中析出，從而產(chǎn)生異常的噪聲，只有將溶入空氣的液壓油全部通過回油流回油箱，液壓油中的空氣在油箱中全部析出后系統(tǒng)噪聲才能消除。
 

　　力士樂液壓泵是液壓體系中的緊張?jiān)?分外是冶金設(shè)備中,大部分液壓體系的能源元件都是選用力士樂液壓泵。精確合理地使用力士樂液壓泵、掌握力士樂液壓泵的故障診斷方法及敏捷排除措施和手段,對(duì)冶金液壓體系是至關(guān)緊張的。冶金液壓設(shè)備都是大型主動(dòng)生產(chǎn)線,元件出現(xiàn)故障,必須敏捷排除,才能保證生產(chǎn)的正常穩(wěn)固進(jìn)行。