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在我國(guó)，鐵路運(yùn)輸網(wǎng)是國(guó)民出行的要交通工具，關(guān)系國(guó)民的公共安。隨著經(jīng)濟(jì)制度的不斷完善和各項(xiàng)新技術(shù)的不斷應(yīng)用，鐵路工程施工經(jīng)濟(jì)管理工作也取得了多方面的提升。做好經(jīng)濟(jì)管理工作，可以使建設(shè)成本得到有效的控制，提經(jīng)濟(jì)效益，從而有效地促進(jìn)我國(guó)鐵路建設(shè)的...

促使企業(yè)逐漸地向著可持續(xù)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變,終也就可以使得建筑工程行業(yè)中的各個(gè)相關(guān)企業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程向前推進(jìn)的過程中做出更大的貢獻(xiàn)?？偠灾?以價(jià)值鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化成本控制系統(tǒng)涉及的范圍是較為廣泛的,其中不包含工程項(xiàng)目施行過程,...

落成的工程項(xiàng)目也就可以使得社會(huì)客觀需求得到滿足,因此的科學(xué)技術(shù)措施實(shí)際上可以提升經(jīng)濟(jì)效益水平,技術(shù)措施進(jìn)步的過程實(shí)際上也就是總承包位經(jīng)濟(jì)效益提升這樣一個(gè)流程,這就是我們?cè)谏衔闹刑峒暗降募夹g(shù)和經(jīng)濟(jì)的一致性。技術(shù)和經(jīng)濟(jì)之間其實(shí)也是有著相互對(duì)立的...

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程向前推進(jìn)的過程中是需要得到技術(shù)的支持的,在一項(xiàng)嶄新的科學(xué)技術(shù)措施產(chǎn)生的時(shí)候也是需要使用到經(jīng)濟(jì)層面上的支持的,與此同時(shí)，也是會(huì)在技術(shù)措施發(fā)展的過程中起到程度的促進(jìn)性作用。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是可以為技術(shù)措施的發(fā)展提供經(jīng)濟(jì)支持的,技術(shù)領(lǐng)域中...

根據(jù)我國(guó)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》和《實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品目錄》,下列產(chǎn)品必須經(jīng)過認(rèn)證,并標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志后,方可出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用：一是電線電纜；二是電路開關(guān)及護(hù)或連接用電器裝置；三是低壓電器；四是小功率電動(dòng)機(jī)；五是...

其出口的應(yīng)稅消費(fèi)品免征消費(fèi)稅。來料加工出口貨物實(shí)行免征增值稅、消費(fèi)稅,加工企業(yè)取得的公繳費(fèi)收入免征增值稅、消費(fèi)稅,出口貨物所耗用國(guó)內(nèi)原料支付的進(jìn)項(xiàng)稅額不得抵扣,轉(zhuǎn)入生產(chǎn)成本,其國(guó)內(nèi)配套的原材料已征稅款也不予退稅。［2］根據(jù)《海關(guān)法》的要求,...

受制于甲方的采辦渠道和國(guó)內(nèi)制造業(yè)水平的限制,境外工程項(xiàng)目面臨大量的采辦,同時(shí),國(guó)家對(duì)于進(jìn)出口管理的各項(xiàng)政策顯著影響到采辦業(yè)務(wù),采辦能力和進(jìn)出口管理水平直接制約著境外工程項(xiàng)目的管理水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)企業(yè)在參與境外工程項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)階段,通常處于...

經(jīng)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2015年和2016年連續(xù)兩年,我國(guó)加工貿(mào)易進(jìn)出口均較大幅度下降,分別為10.6%和4.9%，而加工貿(mào)易占比我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值超過30%。2016年1月印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》,其指出以產(chǎn)業(yè)分工深度調(diào)整和實(shí)...